Время – московское. Как корреспондент «НВ» встретил и проводил московский поезд

С 15 апреля РЖД отменило 32 поезда дальнего следования и сократило частоту курсирования еще 32. Московский поезд № 57/58 с 15 апреля ходит в два раза реже: по нечетным числам – в Москву, по четным – обратно. При этом главный государственный санитарный врач по Белгородской области Елена Оглезнева своим постановлением с 14 апреля обязала областные власти обеспечить контроль за всеми прибывающими из Москвы и Московской области, которые должны провести 14 дней в режиме самоизоляции и проинформировать о своём прибытии медучреждения.

Наш корреспондент побывал вечером 14 апреля и утром 15 апреля на станции Губкин, чтобы оценить ситуацию. Он проводил и встретил последние поезда, шедшие еще по обычному графику, поговорил с теми немногими пассажирами, которые вынуждены отправляться в путь в это непростое время.

На вахту

Их было около 15 – 20 и все они ехали на работу по вахтовому методу. Начало месяца, а также его середина – время традиционной миграции тех, чья вахта составляет две недели. Была открыта и касса. 

«Поток пассажиров стал уменьшаться уже в марте, – говорит кассир Инна Дронова. – Сейчас билеты не берет никто. Только приходят сдавать». 

Инна работает кассиром 30 лет. И все эти годы пассажиропоток, по ее наблюдениям, только увеличивался.
Московские вахтовики – народ серьёзный. Люди знают цену своему труду, дорожат рабочей копейкой.

«15 числа вся страна снимается с якоря, – размышляет работник инструментального производства Сергей Апатенко. – Не от хорошей жизни катаемся. Здесь завод, на котором я работал, давно закрыт».

Одна из пассажирок едет на работу на Останкинский мясокомбинат, другая – в подразделение транспортной безопасности РЖД.

Нина Дудина много лет работала на губкинских стройках. Но уже шесть лет ездит в Москву, где работает теперь маляром в ГБУ «Гормост».

«Обычно я ездила автобусом, – делится она своими заботами, – но все рейсы отменили. Попробуем на поезде. Вообще, я настроена позитивно. Надеюсь, что скоро все невзгоды останутся позади. На время эпидемии наш коллектив перебросили на другой участок. Теперь мы не мосты строим, а дезинфицируем объекты московской инфраструктуры. Естественно, все мы обеспечены средствами защиты, регулярно проходим медосмотр».

Быть оптимистом сейчас важно, но непросто. Всем моим собеседникам предстояло столкнуться с проблемой пропусков. Ведь именно 15 апреля нововведение вступает в силу.

Появился поезд. Каждый из вахтовиков давно знал где какой вагон остановится, заняли свои места на перроне. Но все до одного ошиблись! Поезд, в котором обычно 20 вагонов, сжался до четырёх, один из которых был вагоном-рестораном. Не надо забывать, что билеты продаются только на нижние полки. То есть, по сути пришло всего полтора вагона…
Полицейские, сопровождавшие поезд, и проводники были как никогда вежливы и доброжелательны. Никто никого не торопил. И когда все уже уселись и стали стелить постели, поезд все еще стоял и стоял, словно оцепенев от малолюдья и тишины.

С грустью проводил я своих случайных знакомых. Это настоящие трудяги, без которых нет Москвы. Большинство из них в возрасте. Люди советской закалки, готовые работать в любых сложных условиях.

Тест на гражданскую зрелость

Проводить поезд – полбеды. Утром надо встретить. По своей наивности ожидал я увидеть санитарных работников, которые измерят температуру приезжим из Москвы, запишут контактные данные, выдадут памятки о необходимости и правилах 14-дневной строгой индивидуальной самоизоляции. Вместо этого увидел двух таксистов, которые ничуть не сомневались в том, что отвезут своих клиентов, куда им надо, а потом будут возить новых пассажиров.

Поезд пришёл по расписанию составом из четырех вагонов, включая вагон-ресторан. Пассажиров было от силы два десятка. Только приехали на нём уже не вахтовики, а в основном люди, которые были в Москве на лечении. В частности, отец троих детей встречал жену с ребёнком, которые были в клинике на реабилитации по инвалидности.

«Супруга, как только приедет, позвонит, куда надо, – поделился он со мной. – Если будут рекомендации медиков, будем их выполнять».

Пассажирка Ольга сопровождала отца в связи с онкологической операцией. Она провела в Москве ровно месяц. За это время многое повидала. Она одна из немногих была в плотной медицинской маске и перчатках.

«Мое мнение, – сказала она подчеркнуто серьёзно, – мало кто добросовестно соблюдает предписания. При посадке в поезд температуру ни у кого не измеряли. Да, пассажиров было немого, но большинство из них были без средств защиты. Я позвонила в регистратуру поликлиники и проинформировала о своем приезде из Москвы. Я работаю на Лебединском ГОКе. Конечно, останусь дома. Не хочу, чтобы меня потом проклинали за мое безответственное поведение».

Вот такие удалось сделать наблюдения на железнодорожной станции Губкин. После бесед с пассажирами у меня сложилось впечатление, что коронавирус сам по себе стал своеобразным тестом на гражданскую зрелость. Похоже, что сильные, хорошие люди стали ещё лучше, ещё сильнее. А состояние их антиподов еще предстоит оценить. Лично я счастлив, что за эти три недели мне удалось повстречаться со многими героями нашего времени. Это те, кто продолжает трудиться, кто старается оказать помощь нуждающимся, кто не теряет бодрости духа и соблюдает правила санитарной безопасности не напоказ, а серьёзно и обстоятельно. У меня, как и у большинства тех, с кем мне приходится общаться, есть уверенность, что мы достойно перенесем это испытание и всё у нас будет хорошо.