Разрешающий был синим. Как губкинцы узнали историю светофора

Воспитанники клуба «Орион» накануне Международного дня светофора в пригласили в гости детей из пришкольного лагеря «Солнышко» и инспектора по пропаганде безопасности дорожного движения, майора полиции Яну Чуеву.

Светофор стал главным «действующим лицом» игры-путешествия «Для всех без исключения есть правила движения». В форме диалога прошёл подробный разбор дорожных «ловушек», особое внимание было уделено ошибкам участников дорожного движения, которые приводят к непоправимым последствиям. Ребятам живо и интересно помогала найти правильные решения инспектор ОГИБДД. В итоге все участники игры пришли к единодушному мнению – правила дорожного движения надо соблюдать неукоснительно.

«Орионовцы» рассказали об истории возникновения праздника и подарили участникам мероприятия сувенирные светофорчики, которые незадолго до встречи, смастерили своими руками. А Яна Чуева пожелала всем школьникам хорошего отдыха и безопасных дорог и раздала брошюры на тему «Безопасная дорога».

История светофора

Первым, кто сообразил установить светофор на перекрёстке для регулировки уличного движения, был лондонец Джон Пик Найт. Первый сконструированный им светофор был установлен в британской столице 10 декабря 1868 года возле здания Парламента.

Переключение сигналов осуществлялось вручную с помощью двух семафорных стрелок. В горизонтальном положении они сигнализировали «стоп», а опущенные под углом в 45° – движение с осторожностью. Чтобы ночью можно было опознать подаваемый стрелками сигнал, использовали вращающийся газовый фонарь, который светил красным или зелёным.

В 1910 году Эрнст Сиррин из Чикаго разработал и запатентовал первую в мире автоматическую систему переключения сигналов светофора. На его светофоре были две надписи Stop и Proceed без подсветки.

Буквально пару лет спустя, в 1912 году, житель Солт-Лейк-Сити, что в штате Юта, которого звали Лестер Вайр создал первый в мире электрический светофор, с двумя круглыми сигнальными фонарями красного и зелёного цвета. По неизвестным причинам Вайр своё изобретение не запатентовал.

Следующее имя в светофорной истории – Джеймс Хог. 5 августа 1914 года Американская светофорная компания установила в Кливленде на перекрёстке 105-й улицы и авеню Эвклида четыре электрических светофора, спроектированных Хогом. Светофоры были оборудованы двумя световыми сигналами – красным и зелёным, а при переключении подавали звуковой сигнал. Вся система управлялась полицейским, который сидел в специально оборудованной для этого стеклянной будке на перекрёстке.

Между прочим, долгое время в Японии разрешающим сигналом светофора был не зеленый, а синий. Однако ряд исследований подтвердил, что человеческий глаз лучше реагирует именно на зеленый.

Что касается нашей страны, то первые светофоры были установлены в Ленинграде 15 января 1930 года. В Москве первый светофор начал работу 30 декабря того же года.